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G7首个网络货运无人值守磅房落地 10秒过磅解决煤




作者:波音直营平台     发布时间:2020-09-22 01:27

  昨日,G7面向煤炭行业打造的首个网络货运无人值守磅房正式落地运营。该磅房位于伊金霍洛旗,G7利用物联网技术,通过自动识别车牌和装卸货,并实现地磅称重与网络货运系统打通,解决煤炭行业公路短途

  目前,煤炭运输产业链长,从矿区到最终使用企业中间环节多,公铁联运、公水联运成为最主要的煤炭运输方式。

  在广大内陆地区,煤炭从矿区通过汽运短驳到铁路的货场发运站点,卸货装入集装箱后再装上火车运输到铁路到达站点,再次进行卸装货,最后通过汽运短驳到达客户处,公路运输处于绝对重要地位。

  但在实际运输过程中,装卸与排队却成为公路运输最大问题,称重、装车和卸车都需要排队,一旦堵车,装好的车出不去,外面的车进不来。据数据显示,通常煤炭物流司机每天运输量仅为电商物流一半,甚至三分之一,其中大量的时间都浪费在排队上。

  位于市的三同圆集运站为了充分发挥集运站快速外运优势,引入国内物联网头部品牌G7,打造与网络货运打通的无人值守磅房系统,实现集运站管理全程数字化。

  由G7打造的网络货运无人值守磅房系统,基于司机APP或定位设备生成运单,通过现场摄像头识别车牌号,系统自动根据车牌号查找并验证作业运单,验证通过后启动称重,使用大屏显示和语音播报引导司机卸货,空车过磅完成后自动打印磅单,系统自动同步称重数量到网络货运运单。

  该系统基于G7车载定位设备及电子围栏,自动识别装卸货时间;同时,G7无人磅房实现网络货运系统与地磅系统集成,同步称重数量,自动结算,避免人工操作。

  据现场测算,G7无人值守磅房上线倍;集运站装卸货由每天300辆车提升至最大900辆,吞吐量提升3倍;司机只要手机接单就能即到即入,节省大量排队时间。

  行业专家表示,G7网络货运无人值守磅房正式上线,是将物联网技术应用到煤炭行业矿区、集运站及铁路货场间的公路运输全过程,大幅减少煤炭短途运输排队等待时间,增强煤炭运输效率与能力,全面实现煤炭物流高质量发展。

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